“路长”上岗路远且长

杭州在线 2016-04-24 00:20

我省治水核心经验之一的"河长制",如今被复制到了马路管理上。日前,《杭州市"路长制"实施方案》出台,今后杭州的每条主要道路都要有自己的"管家"。据报道,从3月起,46条重点道路的"路长"率先上岗,他们不仅要为道路问题"找茬",还对保洁、交通、秩序"一把抓"。

时时彩网站笔者不禁为城市管理者的智慧点赞!众所周知,一条路,牵涉太多部门:路上的交通和停车归交警管,占道经营和店招店牌由城管负责,垃圾废弃物又是环卫的事情……在管理过程中,难免会陷入"多头管、易扯皮"的窘境。只有把这些部门,甚至社会力量统一调动起来,形成常态化、长效化的监督管理机制,在制度层面破解"九龙治路"的问题,才能实现良好的管理目标。

眼下,杭州正在全力备战G20杭州峰会,各项工程正在加紧上马。但在此过程中,个别道路还存在不少小问题:随意摆"路边摊"、占道经营;违停车辆挤占道路,制造城市"堵点";还有一些道路"补丁叠补丁",带来交通隐患。这些都是城市管理中的短板和盲区。

解决道路沿线的公共基础设施破损、违章搭建、乱堆乱放、车辆违停以及污水满溢等城市管理"老大难",实现城市道路旧貌换新颜的目标,是群众的所需所盼,也是政府义不容辞的职责。

杭州推行的"路长制"将效法"河长制",建立区级、街道、民间三级体系。区级"路长"将由区领导担任,街道级"路长"由街道负责人兼任,民间"路长"则在热心市民中挑选。将"路长"责任落实给基层党政负责人,相信凭借他们的工作能力,处理矛盾应该游刃有余,但要真正调动他们的能动性,则还需进一步明晰责与权;而对任务最重、工作量最多的民间"路长",如何赋权和适当奖励,也是管理部门要思考的问题。